Главная

Немецкие автомобили достаточно широко распространены в Российской Федерации. Схемы бортового электрооборудования этих автомобилей составляются по единым правилам (нормам DIN), которые значительно отличаются от широко используемой формы начертания схем, принятой в отечественной научно-технической, учебной и справочной литературе. В данной статье подробно описывается принципиальная схема электрооборудования автомобиля „Audi-А4”.

Чтобы изучить логику построения немецких схем электрооборудования и научиться ими пользоваться, достаточно рассмотреть одну из них на конкретном автомобиле. На рис. 1-5 представлена схема электрооборудования автомобиля „Audi-A4” (вып. 1995 г.) с 6-ти цилиндровым V-образным бензиновым двигателем ААН (рабочий объем 2,8 л), которая выполнена в соответствии с немецкими стандартными нормами DIN.

Перечень элементов электрооборудования автомобиля и их буквенно-цифровые обозначения на схеме представлены в табл. 1

Таблица 1.

Позиционное обозначение	Наименование элемента схемы	Порядковый номер позиции на схеме
1	2	3
А	Аккумуляторная батарея	17
В	Стартер	19
С	Генераторная установка	22
D	Выключатель зажигания	87—93
Е1	Центральный переключатель света	108—113
Е2	Переключатель указателей поворота	206
Е3	Выключатель аварийной сигнализации	194—204
Е4	Выключатель световой сигнализации и ближнего света	115—116
Е9	Переключатель вентилятора свежего воздуха	227—233
Е15	Электронный выключатель обогрева заднего стекла (с подсветом)	233—237
Е18	Выключатель заднего противотуманного света	166, 167
Е19	Выключатель стояночного огня	114
Е20	Регулятор освещения переключателей и приборов	190е
Е22	Переключатель стеклоочистителя	207—211
Е87	Электронный блок управления кондиционером (точки подключения)	72, 186, 187
Е102	Регулятор дальности освещения фар	144—147
F	Выключатель сигнала торможения	98
F1	Датчик аварийного давления масла	181
F2, F3, F10, F11	Дверные выключатели соответственно левой передней, правой передней, левой задней и правой задней дверей	221, 222, 225, 226, 223, 224
F4	Выключатель света заднего хода	103
F5	Выключатель освещения багажника	136
F9	Выключатель сигнализатора стояночного тормоза	172
F34	Датчик уровня тормозной жидкости	186
F59, F114	Выключатель системы управления центральным замком соответственно с левой и правой стороны	220, 224а
F60	Выключатель холостого хода	39
F66	Датчик уровня охлаждающей жидкости	190
F77	Датчик уровня омывающей жидкости	214
F125	Многофункциональный переключатель	—
G	Датчик уровня топлива	—
G1	Указатель уровня топлива	190d
G2	Датчик температуры охлаждающей жидкости	62
G3	Указатель температуры охлаждающей жидкости	190е
G4	Датчик момента зажигания	52
G5	Тахометр	190b
G6	Электробензонасос	183
G8	Датчик температуры масла	180
G9	Указатель температуры масла	190с
G21	Спидометр	190d
G28	Датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя	55
G39	Кислородный датчик I	82
G40	Датчик Холла	45
G61	Датчик детонации I	78
G62	Датчик температуры охлаждающей жидкости	61
G66	Датчик детонации II	75
G68	Датчик скорости автомобиля	177—178
G69	Датчик положения дроссельной заслонки	40—43
G70	Расходомер воздуха	46
G108	Кислородный датчик II	80
Н	Выключатель звукового сигнала	142
Н2Н7	Звуковой сигнал соответственно высокого и низкого тока	139, 141
Н3	Зуммер	190b
J2	Реле аварийной сигнализации	199—200
J4	Реле звукового сигнала	142
J17	Реле электробензонасоса	56
J31	Реле стеклоочистителя и стеклоомывателя	209—211
J59	Реле шины "Х"	86
J60	Реле автоматической коробки передач	23
J104	Электронный блок управления АБС	59 (185)
J166		190с
J189	Система автоматического контроля (точки подключения)	69, 214
J192	Электронный блок управления впрыском и зажиганием "MPFI"	27—83
J217	Электронный блок управления автоматической коробкой передач	66—71
J234	Электронный блок управления надувной подушкой безопасности (точка подключения)	174
J268	Электронный блок управления миниконтрольной системой	178—190е
J347	Электронный блок управления ультразвуковых датчиков (точка подключения)	168
J362	Электронный блок управления противоугонной системой	71—73
K1	Контрольная лампа дальнего света фар	192
К2	Контрольная лампа неисправности генераторной установки	170
К4	Контрольная лампа габаритного света	113
К14	Контрольная лампа включения стояночного тормоза	172
К18	Контрольная лампа прицепного устройства	202
К29	Контрольная лампа предварительного накаливания	176
К47	Контрольная лампа ABS	173
К64	Контрольная лампа аварийной сигнализации	203
К65К94	Контрольная лампа соответственно левого и правого поворота	193, 191
К72	Контрольная лампа неисправности катализатора	175
К75	Контрольная лампа надувной подушки безопасности	174
К95	Контрольная лампа противоугонной сигнальной системы	168
К117	Контрольная лампа противоугонной системы	177
L1L2	Лампа соответственно левой и правой фары	150, 152, 148, 151
L16	Лампы подсветки регулятора свежего воздуха	231—233
L28	Лампа подсветки прикуривателя	161
L46, L47	Лампа заднего противотуманного света соответственно левого и правого	95, 102
М1, М3	Лампа переднего габаритного света соответственно левого и правого	154, 156
М2, М4	Лампа заднего габаритного света соответственно левого и правого	100, 97
М5, М7	Лампа переднего указателя поворота соответственно левого и правого	194, 197
М6, М8	Лампа заднего указателя поворота соответственно левого и правого	96, 101
М9, М10	Лампа сигнала торможения соответственно левого и правого	98, 99
М16, М17	Лампа света заднего хода соответственно левого и правого	94, 103
М18, М19	Лампа заднего указателя поворота соответственно левого и правого	195, 198
N, N128, N158	Катушка зажигания соответственно № 1, 2 и 3	30, 33, 36
N30, N31, N32, N33, N83, N84	Электромагнитная форсунка соответственно № 1, 2, 3, 4, 5 и 6	27—37
N24	Блок добавочных резисторов электровентилятора салонного воздуха	230
N71	Электромагнитный клапан стабилизации частоты холостого хода	77
N80	Электромагнитный клапан продувки адсорбера	84
N122	Силовой каскад системы зажигания (коммутатор)	38—41
N156	Электромагнитный клапан переключения регистра во впускном трубопроводе	85
Р	Наконечник свечи зажигания	30,31,33,34,36,37
Q	Свеча зажигания	30,31,33,34,36,37
S	Блок предохранителей	120—139, 149—169
U1	Прикуриватель	160
V	Электродвигатель стеклоочистителя	208—212
V2	Электровентилятор свежего воздуха	232
V5	Электродвигатель водяного насоса стеклоомывателя	213
V48, V49	Сервопривод для регулировки дальности освещения фарами соответственно слева и справа	144146
V94	Электродвигатель центрального замка с электронным блоком управления для задержки отключения внутреннего освещения и сигнального противоугонного устройства	222—223
W	Плафон внутреннего освещения передний	217—219
W3	Лампа освещения багажника	137
W6	Лампа освещения вещевого ящика	127
W18	Лампа освещения багажника слева	136
Х	Лампы освещения номерного знака	128—129
Y	Часы	190а
Z1	Нагревательный элемент заднего стекла	234
Z4, Z5	Нагревательный элемент наружного зеркала соответственно левого и правого (точки подключения)	235, 236
Z19, Z28	Нагревательный элемент кислородного датчика соответственно I и II	83, 81
Z20, Z21	Электрообогреваемый жиклер стеклоомывателя соответственно левый и правый	215, 216

В табл. 2 дана информация о контактно-штекерных колодках.

Таблица 2.

Позиционное обозначение	Цвет и расположение колодки
1	2
2-х контактные штекерные колодки
Т2ab	Серого цвета, справа в моторном отсеке
T2f, T2g	На крышке моторного отсека
3-х контактные штекерные колодки
T3k	Белого цвета, слева в моторном отсеке
Т31	Черного цвета, слева в моторном отсеке
T3m	Серого цвета, слева в моторном отсеке
T3n	Голубого цвета, слева в моторном отсеке
Т3о	Голубого цвета, справа в моторном отсеке
Т3р	Зеленого цвета, слева в моторном отсеке
4-х контактные штекерные колодки
Т4	Черного цвета, в середине моторного отсека
Т4а	Черного цвета, на приборной панели
T4g	Коричневого цвета силового каскада системы зажигания
Т4у	Черного цвета, справа в моторном отсеке
Т4z	Черного цвета, слева в моторном отсеке
5-ти контактные штекерные колодки
Т5	Левой фары
Т5а	Правой фары
6-ти контактные штекерные колодки
Т6	Желтого цвета, справа на А-стойке
Т6а	Красного цвета, слева на А-стойке
Т6b	Желтого цвета, слева на А-стойке
Т6с	Красного цвета, слева на А-стойке
Т6d	Темно-коричневого цвета, слева на А-стойке
Т6е	Голубого цвета, слева на А-стойке
Т6f	Оранжевого цвета, справа на А-стойке
Т6g	Серого цвета, слева на А-стойке
Т6z	Красного цвета, в Е-блоке моторного отсека
10-ти контактные штекерные колодки
Т10	Коричневого цвета, в Е-блоке моторного отсека
Т10а	Коричневого цвета, слева на А-стойке
Т10b	Оранжевого цвета, слева на А-стойке
Т10с	Фиолетового цвета, слева на А-стойке
Т10f	Черного цвета, справа на А-стойке
Т10g	Коричневого цвета, справа на А-стойке
Т10h	Коричневого цвета, слева на А-стойке
Т10i	Черного цвета, в средней консоли
Т10m	Черного цвета, в Е-блоке моторного отсека
Т10v	Коричневого цвета, справа на А-стойке
Т10х	Голубого цвета, справа на А-стойке
Т10у	Голубого цвета, в Е-блоке моторного отсека
Т10z	Желтого цвета, в Е-блоке моторного отсека
14-ти, 16-ти, 20-ти контактные штекерные колодки:
Т14	14-ти контактная штекерная колодка черного цвета на переключателе в рулевой колонке
Т16	16-ти контактная диагностическая колодка, в средней консоли
Т20	20-ти контактная штекерная колодка, на приборной панели;
26-ти контактные штекерные колодки:
Т26	Желтого цвета, на приборной панели
Т26а	Голубого цвета, на приборной панели

В табл. 3 приведены обозначения внутренних соединений в жгутах проводов.

Таблица 3.

Обозначение	Наименование
1	2
А2	Плюсовое соединение "15", приборная панель
А3	Плюсовое соединение "58", приборная панель
А5	Плюсовое соединение "указатель правого поворота", приборная панель
А6	Плюсовое соединение "указатель левого поворота", приборная панель
А9	Плюсовое соединение "56b", приборная панель
А17	Соединение "61", приборная панель
А18	Соединение "54" сзади
А19	Соединение "58d", приборная панель
А21	Соединение "86s", приборная панель
А26	Соединение "дверной выключатель передней левой двери", приборная панель
А27	Соединение с проводом "сигнал скорости автомобиля", приборная панель
А29	Соединение "передний фонарь для чтения", приборная панель
А32	Плюсовое соединение "30", приборная панель
А34	Соединение "75х", приборная панель
А37	Соединение "58а", приборная панель
А43	Соединение "57L", приборная панель
А44	Соединение "57r", приборная панель
А45	Соединение с проводом "сигнал частоты вращения", приборная панель
А47	Соединение "55", приборная панель
А50	Плюсовое соединение "30as", приборная панель
А57	Соединение "30а", приборная панель
А64	Соединение с проводом "увеличение частоты вращения", приборная панель
А70	Плюсовое соединение ""15а" — предохранитель S231", приборная панель
А72	Соединение "71", приборная панель
А74	Плюсовое соединение ""15а" — предохранитель S5", приборная панель
А76	Соединение "К-диагностический провод", приборная панель
D14	Соединение "катушки зажигания — блок управления", спереди справа
D22	Соединение "предохранитель S234", спереди справа
D23	Соединение "предохранитель S229", спереди, справа
Q52	Соединение "дверной выключатель", противоугонное устройство
W2	Плюсовое соединение "58", сзади
W15	Соединение "лампа багажника", сзади
Примечание. Каждое обозначение конкретного соединения, которое описано в табл. 3, на принципиальной схеме обведено кружком.

В табл. 4 даны буквенные обозначения цвета проводов, которые (обозначения) используются на схеме.

Таблица 4.

№№		Наименование цвета		Русск. обозн.		Обозн. на DIN
1		Пурпурный (красный)		П		ro
2		Белый		Б		ws
3		Черный		Ч		sw
4		Коричневый		К		br
5		Фиолетовый		Л		li
6		Синий		Г		bl
7		Зеленый		З		gn
8		Желтый		Ж		ge
9		Серый		С		gr
10		Оранжевый		О		or
11		Розовый		Р		rs
В двухцветных обозначениях первый символ — основной цвет провода

Схема электрооборудования разбита на 20 отдельных функциональных блоков, в которые могут входить устройства, схемы или целые системы. Каждый отдельный функциональный блок состоит из отдельных электрических компонентов и их цепей. Функциональные блоки, устройства, схемы, системы и их составные компоненты располагаются на чертеже в длинный ряд друг за другом и имеют сквозную нумерацию от 15 до 237.

Снизу схема ограничена горизонтальной линией под № 31, которая изображает отрицательный полюс электрической цепи, т.е. „массу” автомобиля. Элементы электрической цепи соединены соответствующими цветными проводами, которые на схеме имеют цветовое обозначение буквами (см. табл. 4).

Если цепь разрывается маленьким прямоугольником с синей окантовкой, значит цифра в нем указывает на то, в какой цепи продолжается провод. Например, символ 91 в электрической цепи под сквозным № 21 тягового реле стартера означает, что красный провод с черной полосой (ПЧ) продолжается в цепи под сквозным № 91 (где через символ 21 подключается к штекеру „50” выключателя зажигания D).

Для соединения проводов применяются штекерные колодки, которые надежно защищают выводы от воды и грязи, что способствует устойчивой работе системы электрооборудования. Согласно нормам DIN отдельные выводы штекерных колодок разнесены в схеме по электрическим цепям. Поэтому штекерное соединение, кроме буквенного обозначения „Т”, имеет дополнительную цифровую индикацию (см. табл. 2). Например, Т6z/3 — это 3-й вывод шестиштекерной колодки Z (колодка красного цвета, расположенная в Е-блоке моторного отсека).

Связующими узлами всей бортсети автомобиля являются монтажные блоки, в которых помещены различные реле и предохранители. Часть этих реле изображена в верхней части электрической схемы, которая окрашена в розовый цвет. Розовое поле на чертеже представляет собой печатную плату монтажного блока для установки реле со всеми цепями питания — „30”, „15”, „Х”, „31” (в проводе „30” — положительный потенциал аккумуляторной батареи; провод „15” — от клеммы „15” выключателя зажигания (+12В при включении); провод „Х” — от разгрузочного реле J59 (+12 В); провод „31” — „масса”).

Эти цепи, а также внутренние соединения на плате, показаны тонкими (не цветными) линиями. Кроме условного обозначения самого реле (см. табл. 1) указывается номер его позиции на печатной плате монтажного блока. Этот № изображен черным квадратом с просветленной цифрой (например, n1). Так как реле сгруппированы в монтажные блоки, то на схеме маркируются не только выводы самого реле, но и установочные гнезда на печатной плате.

Например, для реле звукового сигнала J4 маркировка клеммы 8/87 обозначает гнездо 8 на плате реле и контакт вывода 87 самого реле. Печатная плата для монтажного блока предохранителей S на схеме обозначена желтым цветом (см. сквозную нумерацию от № 120 до № 169).

• Приведенная электрическая схема является общей для всех модификаций автомобиля „Audi-А4”. Отдельные модификации отличаются типом силовой установки (двигателем и коробкой переключения передач) и имеют некоторые различия в электрической схеме, которые, главным образом, относятся к системе управления агрегатами.

Так, 4-х и 5-ти цилиндровые бензиновые двигатели оборудованы системой впрыска „Motronik 3/2”, а 6-ти цилиндровые — системой впрыска „MPFI”. Незначительные изменения в схеме реализуются путем установки или снятия перемычек, проводов, реле и некоторых других электроэлементов, о чем внизу чертежа схемы указывается в соответствующем примечании.

Примечания обозначаются мелкими цифрами в малых кружках красного цвета. Например, примечание 1 указывает на то, что реле J60 и его соединители устанавливаются в схему только тогда, когда автомобиль оборудован автоматической коробкой переключения передач (КПП). Если же на автомобиле установлена механическая КПП, то вместо реле J60 и его соединителей в схему устанавливается токовая перемычка (см. примечание 2 на схеме). Буквы и цифры в больших кружках черного цвета указывают на принадлежность данного соединения к жгуту проводов (см. табл. 3).

• В заключение следует отметить, что иллюстрация различных частей схемы электрооборудования с применением цветовых полей и обозначений (как это сделано в данной статье) нормами DIN не предусматривается. Однако в ряде случаев расцветка составных элементов на принципиальной схеме используется для облегчения их поиска и наглядности чертежа.

В отечественных иллюстрационных материалах на схемах электрооборудования автомобилей в последнее время стали широко применять цветовое изображение соединительных проводов, которое полностью соответствует их реальной раскраске.

Скачать схему электрооборудования автомобиля „Audi-A4” - zip 584kb.

Д. Соснин, А. Фещенко

Литература:

1. А. Уилсон, М. Уилсон. Информация, вычислительные машины и проектирование систем. М.: Мир, 1968, 416с.

2. М. Мазур. Качественная теория информации. М.: Мир, 1974, 239с.

РС2-2001

Главная